Katamaraner har förändrat hur många seglare ser på cruising. Deras grunda djupgående öppnar ankarplatser som djupare enskrovsbåtar måste segla förbi. Deras breda bredd ger familjer, chartergrupper och långtidsboende ombord utrymme att andas. Och på långa undanvindsetapper kan en välhanterad cruisingkatamaran få milen att kännas mindre som straff och mer som resa.
Men inte varje vackert seglingsområde är idealiskt för en flerskrovsbåt. Katamaraner gillar utrymme i marinor, skyddade ankarplatser, tillförlitliga väderfönster och rutter där deras hastighet och stabilitet spelar roll. De bästa katamaranpassagerna är inte bara vykortsvackra. De är praktiska, förlåtande och tillräckligt innehållsrika för att belöna långsam resa.
British Virgin Islands: Den klassiska första katamaranrutten
British Virgin Islands är fortfarande en av världens mest förlåtande platser att chartra en katamaran på. Öarna ligger nära varandra, Sir Francis Drake Channel är i allmänhet skyddad, och de flesta etapper är tillräckligt korta för att lämna tid för bad, snorkling och lunch under en bimini.
En typisk rutt börjar på Tortola och går sedan till Norman Island, Cooper Island, Virgin Gorda, Anegada och Jost Van Dyke innan återfärd. Anegada, en låg korallö, är det enda stoppet som kräver mer uppmärksamhet eftersom rev och grunt vatten gör noggrann navigering nödvändig. För katamaraner är just detta grunda vatten en del av attraktionskraften. Ni kan ofta ankra bekvämt där djupare båtar inte kan.
BVI är populärt av en anledning: det ger nya flerskrovsbesättningar självförtroende utan att få havet att kännas tamt.
Exumas, Bahamas: Paradis med grunt djupgående
Om det finns ett cruisingområde som naturen har designat för katamaraner, så kan det vara Exumas. Denna bahamiska ökedja är berömd för lysande bankar, sandbankar, marint liv och vatten så grunt att djupgående blir avgörande. En katamaran med fyra fot eller mindre i djupgående kan utforska områden som är otillgängliga för många kölbåtar.
De flesta resplaner börjar nära Nassau eller i de norra Exumas och fortsätter genom Highbourne Cay, Warderick Wells, Staniel Cay och längre söderut om väder och tid tillåter. Exuma Cays Land and Sea Park, som grundades 1958, är ett av de äldsta marina skyddade områdena i Karibien och förblir en höjdpunkt för ansvarsfulla långseglare.
Försiktigheten är att Bahamas inte är detsamma som de skyddade BVI. Kalla fronter kan föra med sig starka vindar, och sunden mellan bankarna och Exuma Sound kan bli grova när vind och tidvatten går emot varandra. God timing spelar roll.
Dalmatinska kusten i Kroatien: Öar, hamnar och historia
Kroatien har blivit en medelhavsmakt inom charter eftersom landet erbjuder en sällsynt blandning: hundratals öar, korta passager, pålitlig sommarinfrastruktur för turism och gamla stenstäder som verkar byggda för ankomster sjövägen. En katamaranrutt från Split kan inkludera Brač, Hvar, Vis, Korčula och Pakleni Islands.
För flerskrov är attraktionskraften utrymme på däck och komfort vid ankar, särskilt i vikar där kvällarna kan vara lugna och sociala. Utmaningen är förtöjning. Medelhavs-marina tar ofta betalt per längd och ibland per bredd, och de bästa kajplatserna i städerna fylls snabbt under högsäsong. Bora, en kall nordostlig vind, och jugo, en sydostlig, är välkända regionala vädermönster som förtjänar respekt.
Grekland: Cykladernas dramatik eller Saroniska vikens lätthet
Grekland erbjuder två mycket olika katamaranstämningar. Cykladerna är dramatiska: vita byar, kyrkor med blå kupoler, torra kullar, snabba passager och vind med rykte. Meltemi, en stark nordlig vind som ofta blåser på sommaren, särskilt i juli och augusti, kan förvandla en ambitiös semesterplan till en lektion i ödmjukhet.
För mindre erfarna katamaranbesättningar är Saroniska viken ofta det klokare valet. Från Aten kan seglare nå Aegina, Poros, Hydra och Spetses med mer skyddade vatten och kortare etapper. Hydras hamn är berömt trång och passar kanske inte varje katamaran, men regionen som helhet ger chartergäster en mjukare introduktion till grekisk cruising.
I Grekland är den bästa skepparen inte den som ser flest öar, utan den som vet när det är dags att hoppa över en.
Belize: Rev, cayes och noggrann navigering
Belize är ett utmärkt katamandestination för besättningar som värdesätter rev, fiskebyar och en känsla av att ligga lite utanför den vanliga charterleden. Landet ligger längs Mesoamerican Barrier Reef-systemet, som ofta beskrivs som världens näst största barriärrevssystem efter Australiens Great Barrier Reef.
Rutter börjar ofta nära Placencia och går genom cayes, med stopp som South Water Caye, Tobacco Caye eller Pelican Cayes, beroende på tillstånd, förhållanden och lokal vägledning. Katamaraner fungerar bra här tack vare sitt grunda djupgående och stabila plattformar för snorkling och dykning. Men detta är inte en plats för slapp ögonmåttsnavigering. Korallhuvuden, rev och skyddade zoner kräver aktuella sjökort, lokala genomgångar och återhållsamhet.
Society Islands, Franska Polynesien: Drömrutten
Franska Polynesien är där katamarancruising börjar kännas filmisk. En populär rutt går mellan Raiatea, Taha’a, Bora Bora och Huahine i Society Islands. Raiatea är en viktig charterbas och ett kulturellt hjärtland; närliggande Taha’a delar samma lagun och är känt för vaniljodling. Bora Bora, trots all sin berömmelse, förtjänar fortfarande sitt rykte när den ses från en lugn ankarplats i solnedgången.
Avstånden är längre än i BVI, och Stilla havet är aldrig en swimmingpool. Men laguner, passager och passadvindssträckor passar väl för kapabla katamaraner. Detta är också en rutt där båtens boyta spelar stor roll. I fuktiga tropiker kan skugga, ventilation och en stor sittbrunn förändra hela resans kvalitet.
Seychellerna: Granitöar och Indiska oceanens färger
De inre Seychellerna, inklusive Mahé, Praslin och La Digue, erbjuder ett av världens mest särpräglade seglingslandskap. I stället för enbart korallatoller finner seglare granitblock, gröna kullar och stränder som nästan verkar iscensatta. Seglingsavstånden kan vara hanterbara, vilket gör området attraktivt för katamaraner och besättningar som vill ha en lyxig men naturintensiv resplan.
Säsongsplanering är avgörande. Sydostpassaden och nordvästmonsunen formar förhållandena, och vissa ankarplatser blir obekväma beroende på dyningens riktning. Ändå gör en katamaran med sin stabilitet vid ankar och generösa däcksyta den till en utmärkt plattform för detta varma, visuellt extravaganta cruisingområde.
Vad gör en rutt rätt för en katamaran?
De bästa katamaranrutterna delar vanligtvis flera egenskaper: ankringsplatser med tillräckligt svängutrymme, grunda områden värda att utforska, stadiga vindar samt marinor eller bojfält som klarar bredd. Katamaraner är bekväma, men de är inte magiska. Deras höga vindfång kan göra tilläggning svårare. Deras breda profil kan höja marinakostnaderna. Och även om många är snabba i undanvind, kan de kanske inte kryssa lika nära vinden som en prestandainriktad enskrovsbåt.
Därför spelar val av rutt roll. En bra katamaranresa använder båtens styrkor i stället för att kämpa mot dess kompromisser. Den föredrar läns och halvvind framför ändlösa kryssvändor mot vind. Den lämnar tid för väder. Den behandlar ankarplatsen inte som en parkeringsplats, utan som huvudnumret.
Sammanfattning
För förstagångsresenärer: börja med British Virgin Islands eller Saroniska viken. För skönhet med grunt vatten: välj Exumas eller Belize. För kulturell täthet: Kroatien och Grekland är svåra att överträffa. För upplevelser i livets skala: Franska Polynesien och Seychellerna ligger högt upp på listan.
De finaste katamaranrutterna mäts inte bara i nautiska mil. De mäts i morgnar när båten nästan inte rör sig, kvällar när sittbrunnen blir matsal, och passager som känns tillräckligt stabila för att alla ska kunna lyfta blicken från sjökortet och faktiskt se världen.
